La investigación careció de independencia, obvió detalles y debería ser reabierta// El BNG pide la dimisión de la Ministra de Fomento// La plataforma de Víctimas:»Hemos luchado mucho para conseguir objetividad».
El informe de la Agencia Ferroviaria Europea sobre el accidente del Alvia en Angrois desvela varios puntos negros en el proceso, comenzando por la falta de independencia en la composición de la CIAF(Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios), lo que incumple las directivas de seguridad comunitarias.
También se destaca que la investigación se centró en la causa directa del accidente, “el error humano” pero pasó por alto otras causas como el trazado de la ruta o los sistemas de seguridad. Además desde la Unión Europea se pone el acento en la falta de colaboración de Renfe, Adif, Ideco y por parte de funcionarios del Ministerio de Fomento. Se entiende, por lo tanto que la causa debería ser reabierta.
Ana Miranda:”O informe é demoledor”
Las reacciones no se han hecho esperar y desde el BNG fueron tajantes:” “Á vista das conclusións do documento da UE, a ministra de Fomento, Ana Pastor, debe dimitir, e con ela todos os responsables de seguridade ferroviaria no Estado español” señaló Ana Miranda, que recibió el informe en Bruselas junto a representantes de la Plataforma de víctimas del Alvia.
La portavoz europea del BNG piensa que estamos ante un “informe demoledor” y espera que sexa un paso decisivo cara a esclarecer a verdade e as responsabilidades políticas e xurídicas, por respecto ás vítimas e ao conxunto da sociedade galega”.
Por su parte el presidente de la plataforma Jesús Domínguez manifestó que con este informe «se confirman las mentiras que hemos tenido que soportar» por parte del gobierno español y de Ana Pastor. En declaraciones a la Radio Galega confesó que que estaban emocionados «porque hemos tenido que luchar mucho para conseguir objetividad».
Foto interior accidente Alvia-Wikipedia- Contando Estrelas-Vigo
