La Autoridad firmó el contrato con la adjudicataria al desestimarse el recurso de Acciona.
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Milagros Lara
El comienzo de las obras del tren al puerto exterior de Caneliñas ya está muy cercano. La Autoridad Portuaria acaba de firmar el contrato con la adjudicataria, la Unión Temporal de Empresas Copasa, Ogmios y Geotunel. Con un plazo de ejecución de 46 meses y un presupuesto de 72.498.200 euros, el Puerto informa que se espera que el próximo mes de junio empezarán las obras.
El recurso interpuesto por Acciona, una de las empresas que optaba a las obras de la infraestructura, hizo que se paralizase el proceso hasta que el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales del Ministerio de Economía se pronunciase al respecto. Finalmente desestimó la reclamación, manteniendo el resultado del concurso por el que la UTE había obtenido la mejor puntuación de todas las que se habían presentado, siendo ratificado por la mayoría del consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao.
El proyecto une el puerto interior con el exterior, con un trazado de 6,4 km de los que 5’6 discurren en el túnel que irá desde A Graña a la explanada del puerto exterior por los montes de Brión. Además un puente deberá salvar la ensenada de A Malata, lo que completa la complejidad de la obra de acceso a Caneliñas. Para el aprovechamiento de los materiales procedentes de la excavación del túnel, el Puerto informó que se instalará una planta de machaqueo y hormigón, que servirá también para la ejecución de hormigones para los trabajos de “sostenimiento y revestimiento”.
La empresa adjudicataria ha informado su intención de no utilizar el vertedero de Brión para evitar posibles daños a las mámoas y túmulos que existen en esa zona. Los riesgos de daños medioambientales y patrimoniales como consecuencia de las obras de construcción de la infraestructura, habían sido en su día motivo de protestas por parte de algunos colectivos vecinales y partidos políticos.
